液壓油泵的常見故障：
液壓（yā）係漏油會造成液壓（yā）量減少且不能建立正常（cháng）油壓，從而導致係統不能正常工作（zuò）。液（yè）壓係漏油有外漏和內（nèi）漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況（kuàng）等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏（lòu）的故障不（bú）易（yì）被發現，有時還需借助儀（yí）器進（jìn）行（háng）檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪（lún）與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵（bèng）齒輪齒頂（dǐng）與殼體配（pèi）合間隙在規定範圍之內（nèi）。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮（suō）量不（bú）足而（ér）失去密封作用，導致油泵高壓油腔（qiāng）與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般（bān）不（bú）宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導（dǎo）向鋼絲裝錯方向。處理方法（fǎ）是（shì）:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔（gé）壓密（mì）封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假（jiǎ）設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密（mì）封膠圈應裝在吸油腔（qiāng）口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損（sǔn）壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能（néng）力。
