電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當（dāng）電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、安吉潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不對稱（chēng）
當電（diàn）源線一相斷（duàn）路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使（shǐ）一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大（dà）電流而（ér）過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、安吉潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源（yuán）方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電（diàn）動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流（liú）比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動（dòng）機內（nèi）部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁（fán），也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因（yīn）及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢（jiǎn）查安（ān）裝情（qíng）況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
