一、齒（chǐ）輪泵的（de）工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從（cóng）泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的能（néng）量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液（yè）、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相（xiàng）互（hù）齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪（lún）泵的（de）種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的（de）表麵層承（chéng）受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因（yīn）此對一些零件表麵（miàn）層（céng）提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將（jiāng）工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不（bú）均（jun1）勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密（mì）度電流（liú）的電能轉變為（wéi）熱能，使表（biǎo）層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內（nèi）部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅（xùn）速（sù）冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
