柱塞泵工作流程介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回（huí），完成（chéng）吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的（de）凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞（sāi）上部（bù）空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當（dāng）柱塞（sāi）上（shàng）端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一（yī）部分燃（rán）油經油（yóu）孔流回（huí）噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的（de）上（shàng）緣時，由於（yú）柱塞（sāi）和套（tào）筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的（de）油壓迅速升高（gāo），泵油壓（yā）力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。

    3、柱塞泵（bèng）回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上（shàng）行，當（dāng）凸（tū）輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循（xún）環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向（xiàng）運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動（dòng）後就形成了連（lián）續供油。