潛水泵電流過高的原因是啥（shá）

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造（zào）成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、安圖潛（qián）水（shuǐ）泵電源電壓（yā）不對稱

　　當電（diàn）源（yuán）線（xiàn）一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。

　　4、安圖（tú）潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三（sān）相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電（diàn）動（dòng）機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於電（diàn）動（dòng）機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱（rè）電（diàn）動機時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負載時大（dà）時（shí）小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡（héng），使電動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接（jiē）的電動機（jī）錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線（xiàn）圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛（máo）病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。