液壓油泵的（de）常見故（gù）障：
液壓係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正（zhèng）常油（yóu）壓，從而導致係（xì）統不能（néng）正常工作。液（yè）壓係漏油有（yǒu）外漏和內漏2種情（qíng）況。外漏主要（yào）是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主（zhǔ）要（yào）是液（yè）壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生（shēng）泄漏造成（chéng）的。內漏的故（gù）障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢（jiǎn）測和調（diào）整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或（huò）裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過（guò）規定極限。處理方法是:更換泵殼（ké）或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪（lún）齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密（mì）封（fēng）圈預壓縮量不足而失去密封作（zuò）用，導致油（yóu）泵高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套（tào）下麵（miàn）加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時（shí），在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將（jiāng）導向鋼絲裝錯方向。處理方法（fǎ）是（shì）:保證導向（xiàng）鋼絲能（néng）同時將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個（gè）角度，使2個軸（zhóu）套平麵貼合緊密。
4、在（zài）拆裝油泵（bèng）時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方（fāng）法是:假設隔壓密封圈老化，應更換（huàn）新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定（dìng）的預緊壓力。如裝在（zài）壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成（chéng）高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
