柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅（qū）動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤（pán）的（de）傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體（tǐ）油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油（yóu）腔（qiāng），柱（zhù）塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作（zuò）用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸（tū）輪的（de）凸起（qǐ）部分轉過去後（hòu），在（zài）彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹（shào），一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
