柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心（xīn）轉動驅（qū）動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是（shì）單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開（kāi），液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容（róng）腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量（liàng）機（jī）構用來（lái）改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節（jiē）斜盤的傾（qīng）角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動（dòng）到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔（kǒng）流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油（yóu）室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內（nèi）的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥（fá），高壓柴油（yóu）經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥（fá），並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方（fāng）向運動時（shí）缸內出現負壓，這（zhè）時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱（zhù）塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
