泥沙泵泵體結構設計及作（zuò）用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加（jiā）機（jī）械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計（jì）

    一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處（chù）由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計（jì）的葉（yè）輪（lún）在出口處形成凹（āo）形（xíng），使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度（dù），泥沙（shā）在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒（lì）向中心（xīn）流（liú）動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而（ér）減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和（hé）剛度都非常（cháng）堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封（fēng）在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部（bù）件可選用的材料較多（duō），應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨（suí）泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨著硬度和（hé）濃度的增加而增大。所以在選用泥沙（shā）泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質（zhì）的（de）泥沙泵（bèng），如果隻（zhī）是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵（bèng）。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵（bèng）的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置（zhì）或加減（jiǎn）柴油（yóu）機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的材（cái）質。