潛（qián）水（shuǐ）泵電流（liú）過高的原因是啥

　　電（diàn）動機（jī）電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下（xià）幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加（jiā），造（zào）成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、保（bǎo）定潛（qián）水泵電（diàn）源電壓不對（duì）稱

　　當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、保定潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。

　　負（fù）載方麵（miàn）使電動機過熱（rè）原因有以下幾種：

　　1、電動（dòng）機過載運行

　　當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電（diàn）動機（jī）的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過（guò）載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不（bú）靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路（lù）

　　當電（diàn）動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路（lù）

　　當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動（dòng）機（jī）線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當電（diàn）動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。