柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過（guò）調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的（de）作用（yòng）下，柱（zhù）塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空（kōng）度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分（fèn）燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住（zhù）套筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入（rù）高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過（guò）程（chéng）
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱（zhù）塞（sāi）上的斜槽（停供邊（biān））與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓（yā）驟然下降，出油（yóu）閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧的（de）作（zuò）用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
