泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的（de）過（guò）流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片（piàn）數較少（shǎo），通常在3片，泵體常（cháng）采用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組（zǔ）合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設（shè）計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前（qián）後蓋（gài）板處的速度大（dà）於中（zhōng）間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒（lì）液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨架（jià）油封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封（fēng）在保護體（tǐ）內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油（yóu）封緊（jǐn）密貼合，可靠性高（gāo），在輸送含（hán）固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封（fēng）損壞。
4、材（cái）料
泥（ní）沙泵過流部件可（kě）選（xuǎn）用（yòng）的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越（yuè）細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨（mó）損（sǔn）率還隨（suí）著硬度和濃度（dù）的增加（jiā）而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選（xuǎn）擇普（pǔ）通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式（shì），直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮（pí）帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調速（sù）。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒（lì）的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
