電動機電流（liú）高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通（tōng）密度平方成（chéng）正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造（zào）成定（dìng）子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流（liú）中負載電源（yuán）分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、寶山潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、寶山潛水泵（bèng）三相電源（yuán）不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因有（yǒu）以下幾種：
1、電（diàn）動（dòng）機（jī）過（guò）載運行
當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配套（tào），但所拖（tuō）動（dòng）的機械負載工作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路（lù）
當電動（dòng）機繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞（rào）組出（chū）現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的（de）電流（liú）要超過額（é）定電（diàn）流，乃（nǎi）至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
