潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重（chóng），以（yǐ）下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的（de）原因，讓我（wǒ）們學習一（yī）下。

　　電源問（wèn）題

　　電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因（yīn），有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵（lì）磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定（dìng）子繞組（zǔ）銅損增大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、寶山潛水（shuǐ）泵電源電壓不（bú）對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及（jí）至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。

　　4、寶（bǎo）山潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。

　　由上述可見，當電（diàn）動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵（miàn）無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有（yǒu）一相繞組斷（duàn）路（lù），或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三（sān）相電流不平衡（héng），使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯（cuò）誤

　　當（dāng）三角（jiǎo）形接法電動機（jī）錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接（jiē）法錯誤（wù）

　　當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的機械故障

　　當（dāng）電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電（diàn）動機電流（liú）增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。

　　4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量（liàng）小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。

　　返修（xiū）電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱（rè）。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動（dòng）機與串接電（diàn）阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡

　　2、帶（dài）輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正（zhèng）

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳（jiǎo）螺（luó）絲

　　5、負載突然過重——減輕負載