潛水泵電流過高（gāo）是何原因呢？

　　電（diàn）動機電流（liú）高時，常常會表現在電（diàn）動（dòng）機（jī）發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源問（wèn）題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：

　　1、電源電壓過（guò）高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密（mì）度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成（chéng）繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。

　　3、包頭潛水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般（bān）不適用熔（róng）斷器進行保護。

　　4、包頭潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵（miàn）的原因（yīn）（軟啟動、變頻（pín）器、伺服（fú）驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題（tí）

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組（zǔ）斷（duàn）路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不（bú）平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞（rào）組（zǔ）銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導（dǎo）致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支（zhī）路（lù）的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線（xiàn）圈接法錯（cuò）誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反時（shí），都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡（héng），而使繞（rào）組過熱。

　　5、電動機的機械（xiè）故障

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電（diàn）動機過熱。

　　通風散熱問題（tí） 以下（xià）是管道泵的電（diàn）機性質

　　1、環（huán）境溫度過高（gāo），使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住（zhù），使進（jìn）風不暢，造成（chéng）進風量小。

　　3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電動機無一（yī）定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。

　　串聯電阻問題

　　繞線式（shì）電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機（jī）安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過（guò）重——減輕負載