柱塞泵是往複（fù）泵的一（yī）種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用（yòng）來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角（jiǎo）可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的作（zuò）用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下（xià）止點（diǎn），進油（yóu）結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油（yóu）孔相通（tōng）時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞（sāi）又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單（dān）向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
