齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵（bèng）的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出（chū）的液（yè）體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示（shì），而（ér）揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明（míng）推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體（tǐ）物的液體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液（yè）體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）

    齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出（chū）高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和（hé）高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述（shù）要求。

    由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感（gǎn）應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻（pín）率越（yuè）高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵（miàn）淬火。