電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而（ér）磁通增加（jiā），又（yòu）致使勵磁電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應（yīng）增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、鮁魚圈潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相（xiàng）繞（rào）組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、鮁魚圈潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機（jī）過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素（sù）。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當（dāng）電動機（jī）繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機（jī）錯接成（chéng）星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過（guò）額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈（quān）組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心（xīn）過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進（jìn）風（fēng）口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返（fǎn）修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載（zǎi）突然過重——減輕負載
