電（diàn）動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致（zhì）鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的（de）額（é）定（dìng）電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機（jī）的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、霸州潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、霸州潛水泵三（sān）相電源不平（píng）衡（héng）
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問（wèn）題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路（lù），或（huò）並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗（hào）增加，導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電（diàn）動（dòng）機（jī）與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電（diàn）動機振動過大也可能（néng）造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與（yǔ）負載軸（zhóu）線（xiàn）不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突（tū）然過重（chóng）——減輕負載
