泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能（néng），葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片（piàn），泵體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機（jī）械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪和泵體設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪用（yòng）三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是（shì）造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在（zài）出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩股流（liú）體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸（zhóu）承（chéng），軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸（shū）送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保護體內裝著（zhe），並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿（jiāng）體的物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而增大。所以（yǐ）在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據（jù）自（zì）己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普通（tōng）中（zhōng）鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般（bān）是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯（lián）軸器（qì）連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過（guò）變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門控製（zhì）調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶（dài）傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的材質。
