泥沙泵（bèng）用於（yú）輸送含（hán）有（yǒu）固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在（zài）3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封（fēng）處采用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪和（hé）泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過（guò）流部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特（tè）點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛（gāng）度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械密（mì）封（fēng）的更大 優（yōu）點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料（liào）較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與（yǔ）固體顆粒的速（sù）度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙（shā）泵，如（rú）果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇（zé）普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果長期（qī）抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製（zhì）調速（sù）。抽沙建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油（yóu）機油門（mén）控製上沙的濃（nóng）度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介（jiè）質液選用不同的材質（zhì）。
