電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學（xué）習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造（zào）成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電（diàn）源電（diàn）壓超過電動機（jī）的額定（dìng）電壓時，會（huì）使電動機（jī）過熱。
2、電源電（diàn）壓（yā）過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保（bǎo）持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、北林潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二（èr）相繞（rào）組通（tōng）過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、北林潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三（sān）相電流（liú）不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短（duǎn）路電流比正常工（gōng）作（zuò）電（diàn）流（liú）大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電（diàn）動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流（liú）要超過額定電（diàn）流，乃至導致（zhì）電動機自（zì）行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環（huán）境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題（tí）
電（diàn）動機振動過（guò）大也（yě）可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
