電動機電（diàn）流（liú）高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造（zào）成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、北鎮（zhèn）潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不（bú）通（tōng），都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、北鎮潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題（tí）
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時（shí），電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或（huò）若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接（jiē）反時，都（dōu）會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過（guò）高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的（de）風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時（shí）電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動（dòng）機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
