電動機電流高時,常(cháng)常會表現在(zài)電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高(gāo)的原因(yīn),讓我們學習(xí)一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生(shēng)過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓(yā)過高時,電(diàn)動機反電動勢、磁(cí)通及(jí)磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增(zēng)加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致(zhì)使勵磁電流分量急(jí)劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過(guò)熱。因(yīn)此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的(de)電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加(jiā),造成繞線的(de)銅損(sǔn)耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、本溪潛水泵電源電壓(yā)不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三(sān)相電動機走單相,致使運行的二相繞(rào)組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一(yī)般不適(shì)用(yòng)熔斷器(qì)進行保護。
4、本溪潛水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不平衡時,會使電動機(jī)的三(sān)相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上(shàng)述可見,當電動機過熱時,應首先考(kǎo)慮電源方麵的原(yuán)因(軟啟動、變頻器、伺(sì)服驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源方(fāng)麵無問題後,再去考慮其(qí)他方麵因素。
電機本(běn)身問題
1、電動機(jī)繞組(zǔ)斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路(lù)斷路時,都將導致(zhì)三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗(hào)增加,導致(zhì)繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動(dòng)機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子(zǐ)繞組流過的電(diàn)流要超過額定電(diàn)流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時(shí)間稍長又(yòu)未切斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱(rè),還(hái)將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若(ruò)幹個線圈組串(chuàn)成一條(tiáo)支路的電動機錯接成二支路並聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電動(dòng)機線圈接(jiē)法錯誤
當一個線圈、線圈(quān)組(zǔ)或一相繞組接反時(shí),都(dōu)會導致三相電流嚴重不(bú)平衡,而使繞組過(guò)熱(rè)。
5、電動機的(de)機械故障
當電動機(jī)軸彎曲、裝配不(bú)好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大(dà),銅損耗及機(jī)械摩擦損(sǔn)耗(hào)增加,使電動(dòng)機過熱。
通風散熱問題(tí) 以下是管道泵的電機性質
1、環境(jìng)溫度過高,使進(jìn)風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢(chàng),造成進風量小。
3、電動機內(nèi)部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反(fǎn),造成無風或風量小。
5、未裝風罩(zhào)或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時(shí)電動(dòng)機作業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式(shì)電動機與串接電阻器等不匹(pǐ)配(pèi),同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平(píng)衡——校平平(píng)衡(héng)
2、帶輪不(bú)平衡或軸伸彎曲——檢查並校(xiào)正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機(jī)安裝不(bú)妥——檢查安裝情況及底腳螺絲(sī)
5、負載突然過重——減輕負載