柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室（shì），柱塞運動（dòng）到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分（fèn）燃油（yóu）經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進（jìn）入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程（chéng）
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸（tū）起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體（tǐ）被排出。這種（zhǒng）工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
