電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵（miàn）使電動機（jī）發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵（lì）磁（cí）電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞（rào）組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、濱江潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷（duàn）路、保險絲（sī）一相熔斷（duàn），或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使（shǐ）運行的二相繞（rào）組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電（diàn）機一般不適用熔（róng）斷器進（jìn）行保護。
4、濱江潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三（sān）相電流不（bú）平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行（háng），定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯（lián），都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都（dōu）會導致（zhì）三相電流嚴（yán）重（chóng）不（bú）平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。
5、電動（dòng）機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會（huì）使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加（jiā），使電動機（jī）過熱。
通（tōng）風散（sàn）熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機（jī）內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機（jī）與（yǔ）串接電（diàn）阻器等不（bú）匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會（huì）造（zào）成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
