電動（dòng）機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱（rè）嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓（yā）過（guò）高
當電源電壓（yā）過高時，電（diàn）動機反（fǎn）電動勢、磁通（tōng）及磁通密（mì）度均隨（suí）之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通（tōng）密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、博望潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單（dān）相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、博望潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮（lǜ）其他方（fāng）麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機（jī）過載運行
當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動（dòng）機的額（é）定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即（jí）小馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有（yǒu）一（yī）條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成一條支路的（de）電動機錯（cuò）接（jiē）成二支（zhī）路並（bìng）聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流（liú）增（zēng）大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
