柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外（wài）拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工（gōng）作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生（shēng）真（zhēn）空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的（de）凸（tū）起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又（yòu）下行。此時便開（kāi）始了下一（yī）個循（xún）環。
柱塞泵（bèng）以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向（xiàng）閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
