電動機電流高時,常常會表現在電動機發(fā)熱嚴重,以下7點基本概(gài)括了電(diàn)動機電流過高的原(yuán)因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動(dòng)機發生過(guò)熱的原因,有以(yǐ)下幾種:
1、電源電壓過(guò)高
當電源電壓過高時,電(diàn)動(dòng)機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由(yóu)於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則(zé)鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流(liú)分量急劇增加,造成定(dìng)子繞組銅損增大,使繞(rào)組過熱。因此,電源電(diàn)壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過(guò)低
電源電壓過低時,若電動機的電磁(cí)轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通(tōng)將降低,轉子電流相應增(zēng)大,定子電流中負載(zǎi)電源(yuán)分量隨之增(zēng)加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、亳州潛水泵電源電(diàn)壓不對稱(chēng)
當電(diàn)源線一相斷路、保險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通(tōng),都(dōu)將造成三相電動機走單相,致使運行(háng)的二相繞組通過大電流(liú)而過熱,及至燒毀(huǐ)。因此,對於(yú)三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、亳州潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會(huì)使電動機的三相電流不平衡,引起繞(rào)組過熱。
由上述(shù)可見,當電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變(biàn)頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確(què)認電源方麵(miàn)無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞(rào)組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯(lián)支路中有一條(tiáo)支(zhī)路斷路時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組(zǔ)短路
當電動機(jī)繞組出現短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損(sǔn)耗增加,導致繞組過(guò)熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤(wù)
當三角形接法電動機(jī)錯接成星形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定(dìng)子繞組流過(guò)的電流要超過額定電流(liú),乃至導致(zhì)電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重(chóng)過熱,還將燒毀。當星(xīng)形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或(huò)若幹個(gè)線圈組串成一條支(zhī)路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞(rào)組與鐵(tiě)心過熱,嚴重時將燒(shāo)毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流(liú)嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械(xiè)故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承(chéng)有毛病等(děng),均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問(wèn)題 以下是管道泵的電(diàn)機性質
1、環境溫度過(guò)高,使進(jìn)風溫度高。
2、進風口有雜物(wù)擋住,使進風不暢,造成進風量(liàng)小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱(rè)。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小(xiǎo)。
5、未(wèi)裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的(de)風路。
返修電機(jī)問題
返修的(de)電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動(dòng)機過熱。
串聯電阻問(wèn)題
繞(rào)線式電動(dòng)機與串(chuàn)接電阻器等(děng)不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成(chéng)電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問(wèn)題
電動機(jī)振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪(lún)不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正(zhèng)
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整(zhěng)機(jī)組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負(fù)載(zǎi)突然過重——減輕負載