電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵損（sǔn）耗的大（dà）小與（yǔ）磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、滄縣潛水泵電源電壓（yā）不（bú）對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三（sān）相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、滄縣潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當（dāng）三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（yīn）（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認（rèn）電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時（shí），則電（diàn）動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維（wéi）修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備（bèi）雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被（bèi）拖動的（de）機械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡（kǎ）住，都將（jiāng）使電動機過（guò）載，造成電動機繞（rào）組過熱（rè）。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的（de）因素不（bú）能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三（sān）相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電（diàn）流（liú），乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過（guò）熱（rè），嚴（yán）重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機（jī）線圈接法（fǎ）錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機（jī）過熱。
