柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅（qū）動，往複（fù）運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降（jiàng）低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱（zhù）塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂（dǐng）麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上（shàng）升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力（lì）時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低（dī）壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱（zhù）塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向（xiàng）閥打（dǎ）開（kāi）液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油。
