電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源（yuán）電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而（ér）磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會（huì）使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓（yā）過低時（shí），若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大（dà），定子電流中（zhōng）負載電源（yuán）分量隨（suí）之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、察哈爾右翼後潛水泵電源（yuán）電壓不對稱（chēng）
當電（diàn）源線一相斷（duàn）路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞（rào）組（zǔ）通過大電流（liú）而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電（diàn）機一般（bān）不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、察哈爾右翼後潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三（sān）相（xiàng）電源不平（píng）衡（héng）時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否（fǒu）相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作（zuò）不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機（jī）械（xiè）負載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機（jī）過載而（ér）發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動（dòng）機（jī）過載，造成電動（dòng）機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路（lù）電流（liú）比正常工作電（diàn）流大得多（duō），使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又（yòu）未切斷電（diàn）源，繞組不（bú）僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
