齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三（sān）種。

    齒輪泵的性能（néng）參（cān）數主要包括流（liú）量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要（yào）求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此（cǐ）在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周（zhōu）圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變磁場的（de）電磁感應（yīng）作用（yòng）使工件內產生封（fēng）閉的感應（yīng）電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密度電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻（què），即可實現表麵淬火。