一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增（zēng）壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸（shū）送液體、氣體（tǐ）混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工（gōng）作原理是（shì）由（yóu）兩個齒輪相互齧合在（zài）一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應（yīng）力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨（mó）性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求（qiú）。
由（yóu）於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集（jí）膚效（xiào）應（yīng）。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流（liú）密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅（xùn）速冷卻，即可（kě）實現表麵（miàn）淬火。
