柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體（tǐ）積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外（wài）拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱（zhù）塞（sāi）泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上（shàng）體油道內（nèi）的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞（sāi）泵供（gòng）油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起（qǐ）滾輪體時（shí），柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室成（chéng）為一個密封（fēng）油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到（dào）柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出（chū）油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉（bì），停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為（wéi）原理介紹（shào），一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時（shí）缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體（tǐ）被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種（zhǒng）工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
