電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓（ràng）我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電（diàn）源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁（cí）轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、長白潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、長白潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（yīn）（軟啟動（dòng）、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超（chāo）過額定電流，乃至（zhì）導致電動（dòng）機自行停車，若（ruò）停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二（èr）支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇（shàn）損壞（huài）或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動（dòng）機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電（diàn）動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動（dòng）機（jī）作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動（dòng）機過（guò）熱。
電動（dòng）機振動問（wèn）題
電動（dòng）機振動過大也可（kě）能造成電動機電（diàn）流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
