潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動（dòng）機（jī）電流高（gāo）時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流（liú）過高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電（diàn）源方麵使電動機（jī）發生過（guò）熱的（de）原（yuán）因（yīn），有（yǒu）以下（xià）幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓（yā）過高

　　當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電（diàn）動機過熱。

　　2、電（diàn）源（yuán）電壓過低

　　電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。

　　3、長春潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。

　　4、長春潛水泵（bèng）三（sān）相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過（guò）載運行

　　當設備不配（pèi）套（tào），電動機（jī）的負載功率大於電（diàn）動機的額定（dìng）功率時，則電動機（jī）長期過（guò）載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維（wéi）修過熱電（diàn）動機時，應先搞（gǎo）清負載功（gōng）率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的（de）機械負載工作不正常

　　設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負（fù）載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當（dāng）被拖動（dòng）的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞（rào）組中（zhōng）有一相（xiàng）繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷（duàn）路時，都（dōu）將導（dǎo）致三相（xiàng）電流（liú）不平衡，使（shǐ）電（diàn）動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞（rào）組出現短（duǎn）路故障（zhàng）時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗（hào）及（jí）機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。