潛水泵電流過高是何（hé）原因呢？

　　電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源問題

　　電源方麵（miàn）使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱（rè）。而磁通增加，又致（zhì）使（shǐ）勵（lì）磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電（diàn）流相應增大，定（dìng）子電流中（zhōng）負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。

　　3、昌黎潛水泵電源電壓不（bú）對稱

　　當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行（háng）的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。

　　4、昌黎潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過（guò）熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機（jī）自行（háng）停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組（zǔ）與鐵心過（guò）熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯（cuò）誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。

　　5、電動機的機（jī）械故障（zhàng）

　　當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使（shǐ）進風（fēng）溫度高。

　　2、進風（fēng）口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動（dòng）機內部灰塵過多（duō），影響散熱。

　　4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機（jī）問題

　　返（fǎn）修的電動（dòng）機啟動電流達（dá）到66%以上，同時（shí）電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式（shì）電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不（bú）平衡——校平平（píng）衡

　　2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然（rán）過重——減輕負載