一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每（měi）一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由（yóu）泵製造（zào）廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還（hái）標明（míng）推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的（de）齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場（chǎng）合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因（yīn）此在生（shēng）產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高（gāo）密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
