柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時（shí），進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞（sāi）上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油（yóu）泵上體（tǐ）油道內的柴油經（jīng）油孔進入（rù）泵（bèng）油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打（dǎ）開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就（jiù）形成了連續供油。
