一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內（nèi）通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質（zhì）壓力能的（de）一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒（chǐ）輪（lún）硬度高（gāo）的問題（tí）
齒（chǐ）輪泵的（de）齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵（bèng）硬度是怎（zěn）樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵（miàn）層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還（hái）不斷地被（bèi）磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形（xíng）小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產（chǎn）中應（yīng）用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理（lǐ）：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能（néng）轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
