柱塞泵是(shì)往複(fù)泵的一種,屬(shǔ)於體積泵,其柱塞靠(kào)泵軸的偏心(xīn)轉動驅動,往複運動,其吸(xī)入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口(kǒu)閥關閉(bì),低於進口(kǒu)壓力(lì)時,進口(kǒu)閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內推時,工作(zuò)室壓力升高,進口(kǒu)閥關閉,高於出口(kǒu)壓力時,出口閥打開(kāi),液體(tǐ)排出。當傳動軸帶動缸體旋(xuán)轉時,斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔(qiāng)中的油(yóu)液(yè)通過配油盤分別與泵的(de)吸(xī)、排油(yóu)腔相通。變量機構用來改變斜盤(pán)的傾角,通過調節斜盤的(de)傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進(jìn)油過程
當凸輪的凸起部分(fèn)轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進(jìn)油孔打開後,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油(yóu)結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分(fèn)頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油(yóu)經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進(jìn)油孔(kǒng)的上緣時,由於柱塞和套筒的(de)配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速(sù)升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高(gāo)壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油(yóu)管,通過噴油器噴(pēn)入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到(dào)柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上(shàng)的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與(yǔ)柱塞頭部的中孔和徑(jìng)向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的(de)作用下迅速關閉,停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪(lún)的凸起部分轉過去(qù)後,在彈簧的作用下,柱塞又下行(háng)。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為(wéi)原理介紹,一個柱塞泵上有兩個(gè)單向(xiàng)閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向(xiàng)閥打開液體被吸入缸內,柱塞(sāi)向另一(yī)個方向運動時,將液體壓(yā)縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸(gāng)內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供(gòng)油。