一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠（chǎng）提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由（yóu）兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵（miàn）層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件（jiàn）放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用（yòng）使工件（jiàn）內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高（gāo）密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅（xùn）速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
