潛水泵電流（liú）過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源（yuán）電（diàn）壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓過（guò）低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使（shǐ）定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、常州潛水泵電（diàn）源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、常州潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變（biàn）頻（pín）器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當電動機繞組（zǔ）中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電（diàn）動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接（jiē）成二（èr）支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過（guò）熱。

　　通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。

　　2、進風（fēng）口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部（bù）灰塵過多，影（yǐng）響散熱（rè）。

　　4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。

　　5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機（jī）問題

　　返修的電動機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。

　　電動機振動問題（tí）

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原（yuán）因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動（dòng）機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕（qīng）負載