一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱（chēng）為該泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原（yuán）動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體（tǐ）混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空（kōng）間的容積變化（huà）來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心部（bù）更（gèng）高的應力。在受（shòu）摩擦（cā）的（de）場合，表麵層還（hái）不斷地被（bèi）磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的（de）交（jiāo）變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件（jiàn）內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火（huǒ）。
