齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵的（de）工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的（de）工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受（shòu）原（yuán）動（dòng）機（jī）控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的（de）能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。

    齒輪泵的（de）種類較多。按齧合（hé）方（fāng）式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和（hé）內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪（lún）在工做（zuò）時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。

    由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高（gāo）等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器（qì）(線（xiàn）圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表（biǎo）層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部（bù）的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。