電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電（diàn）壓時，會使（shǐ）電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、陳巴爾虎（hǔ）潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、陳巴（bā）爾虎潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡（héng），引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機（jī）軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過（guò）熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風（fēng）溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風（fēng）板，造成電動機（jī）無一定（dìng）的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載（zǎi）突然過重——減輕負載
