柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉（lā）時（shí），工作（zuò）室內（nèi）壓力降（jiàng）低，出（chū）口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運（yùn）動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥（fá），高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞（sāi）又下行。此時（shí）便開始（shǐ）了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連續（xù）供（gòng）油。
