泥（ní）沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求（qiú）泵（bèng）的過（guò）流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪（lún）的（de）葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不（bú）高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和（hé）泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口（kǒu）處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速（sù）度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉（zhuǎn），迫（pò）使顆粒向中心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側（cè）壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通（tōng）常采用（yòng）泵送（sòng）泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度（dù）都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機（jī）械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由（yóu）多（duō）盤（pán）骨架油封緊密（mì）貼合（hé），可靠性高，在輸送含固（gù）體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的（de）材料（liào）較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明（míng）：泥沙的（de）磨損與固（gù）體顆粒的速度（dù）成（chéng）正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合（hé）適材質的泥（ní）沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合（hé）金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉（fěn）等），不（bú）同（tóng）的介質液選用不（bú）同的材質。
