一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推（tuī）薦使用（yòng）的性能（néng）區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內（nèi）逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的（de）臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
